通风管道抽风阻力，通风管道抽风阻力计算

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于通风管道抽风阻力的问题，于是小编就整理了4个相关介绍通风管道抽风阻力的解答，让我们一起看看吧。

弯头做多了会影响排风量吗？

弯头数量多了以后，风道阻力系数大，如果大于风机的额定最大阻力950Pa的话，风机只能降低风量来提高全压。

　　风量：单位时间内空气的流通量,有送风量、新风量等其他细分，送风量用于表明鼓风机等通风设备的能力,单位是立方米/秒。因为体积较大，一般是立方米/小时风机风量可以到数以万计立方米/小时。新风量，是指室内新鲜空气的总量。我国国家标准GB/T1883-2002规定，新风量不应小于30m3/h*人。

吸油烟机烟道最长可以多长？

吸油烟机烟道的长度需要根据具体情况而定，最长不宜超过6米。过长的烟道会影响烟机的抽风效果，由于阻力增大会减弱排风能力，烟道内油污积累会变多，易堵塞，给日常维护带来麻烦。

如果在实际情况下必须需要长烟道，可在一定程度上通过提高烟道直径来缓解。总之，选购吸油烟机和设计烟道时应充分考虑房间的面积、墙壁材质、人口密度等因素，并由专业人员给出合理建议。

送风量和排风量的比例？

送风量和排风量比例为80%~90%

车库通风系统的送排风量宜采用稀释浓度法计算，对于单层停放的汽车库可采用换气次数法计算，最终结果应取两者大值。送风量应按排风量的80%~90%选用。

车流量随时间变化较大的车库，宜设置CO浓度传感器，风机宜采用多台并联方式或设置风机调速装置。

排风量一般要比送风的流量大10～15%以上。考虑到送风阻力影响，排风的必须比送风的要大。新鲜流畅的空气带来的是心旷神怡、精神振奋的感觉，而凝滞燥热的空气带来却会令人无精打采、昏昏欲睡，归其原因，人体周围空气的流动能够促使体液的蒸发，起到自然降温的作用，从而避免了因闷热、异味、粉尘、油烟等通风不良引起的不适反应。

新鲜流畅的空气带来的是心旷神怡、精神振奋的感觉，而凝滞燥热的空气带来却会令人无精打采、昏昏欲睡，归其原因，人体周围空气的流动能够促使体液的蒸发，起到自然降温的作用，从而避免了因闷热、异味、粉尘、油烟等通风不良引起的不适反应。

吹风和抽风散热区别？

按照以往的吹风方式原理是吹出冷风给热源体散热，而抽风是吸热风，吸热风会增加马达的温度，

且自身有较高的热量又处在一个高温的环境，这种抽风式散热会导致散热风扇寿命比吹风散热的工业散热风扇要短。

吹风和抽风都可以用来散热，但它们之间存在一些区别。

吹风是通过强制流动空气来散热，通常需要使用扇子等设备来产生气流。吹风散热的主要优点是风量大，可以快速散热，但缺点是风速较大时会感到干燥和不适。

抽风则是通过抽取空气中的热量来散热，通常需要使用风扇或者抽风机等设备来产生气流。抽风散热的主要优点是散热效果比吹风更加均匀，可以更好地降低体温，但缺点是需要消耗一定的能源。

总的来说，吹风和抽风都是有效的散热方式，选择哪种方式取决于个人的喜好和需要。

吹风散热和抽风散热存在以下区别：

1. 气流形式：吹风散热产生的是紊流，风压大但容易受到阻力损失。抽风散热产生的是层流，风压小但气流稳定。

2. 换热效率：理论上说，紊流的换热效率比层流大得多，因此吹风散热成为主流设计形式。但是在某些散热片设计中，如过于紧密的鳍片，气流受散热片阻碍非常大，此时采用抽风散热可能会有更好的效果。

3. 适用场景：当设备中热量比较分散且分布比较均匀、冷却表面的风阻比较小的情况下，通常采用抽风散热。当设备中热量分布不均匀，风阻较大，元件较多的情况下，通常采用鼓风（吹风）散热。

必要时可考虑将风扇串联、并联或混联使用，以提高散热效果。

到此，以上就是小编对于通风管道抽风阻力的问题就介绍到这了，希望介绍关于通风管道抽风阻力的4点解答对大家有用。